Více aktivit na Slovensku a v cizině? Metrostav má pro případný zákaz alternativu
Dosud to nechce přiznávat, ale případné potvrzení průlomového rozsudku by Metrostav přinutilo hledat snížený objem zakázek v cizině. Podle dat a aktuálních výhledů to není nereálné.
„S rozsudkem se neztotožňujeme a naši právní zástupci se vůči němu odvolali. Soudní řízení tedy dále probíhá a my se z toho důvodu nemůžeme a nebudeme až do konečného pravomocného rozhodnutí vyjadřovat,“ opakuje pro Biztweet komentář k významnému rozsudku Krajského soudu v Praze tiskový mluvčí Skupiny Metrostav Vojtěch Kostiha.
Soud ve druhé větvi kauz bývalého hejtmana Davida Ratha vynesl rozsudek, který může zakázat Metrostavu na tři roky účast ve veřejných soutěžích. Jeden z dotčených manažerů navíc míří ke pětiletému trestu odnětí svobody.
„Vzhledem ke skutečnosti, že je rozsudek nepravomocný, nemá na naši společnost ani na naše obchodní vztahy aktuálně žádný reálný vliv. Naše společnost i nadále splňuje všechny zákonné požadavky na soutěžení veřejných i soukromých zakázek a nic jí nebrání v jejich realizaci. Metrostav a.s. i jeho dceřiné společnosti budou i nadále řádně plnit svoje závazky,“ dodává Kostiha.
Hra o letiště či metro
Je však situace opravdu tak klidná? Odpovědět lze stručně: ne. 743,2 milionů korun, které Skupina Metrostav podle posledních zveřejněných výsledků za rok vydělala, tvoří významnou částí právě aktivita v českých veřejných zakázkách. Skupinu živí třeba pražské metro, či budování infrastruktury v hlavním městě. Ačkoli o už vysoutěžené zakázky s jistotou nepřijde, konkurence by jí bez boje vytlačila z dalších mohutných projektů na pražském letišti, v metru, či na českých dálnicích.
Čtěte také:
Leo Express chce na páteřní polskou trať. U sousedů sonduje i Regiojet
2,5 miliardy jako kompenzace lesníkům. Kalamita trápí soukromý sektor
Není proto překvapivé, že se firma čím dále tím více zajímá o možnosti v zahraničí. Za zmínku stojí, že koncem roku 2019 Skupina Metrostav na Slovensku založila novou společnost Metrostav DS. Ta má za úkol soutěžit o tamní dálniční zakázky. Třeba o dostavbu tunelu Višňové, kde selhal předešlý dodavatel a stát musí zakázku svěřit mimořádným režimem co nejdřív novému stavebníkovi. Bez běžné soutěže, tak, aby Slovensko na projekt za 261 milionů eur stihlo čerpat evropské dotace.
Nové firmy na Slovensku a v Norsku
Podobně nedávno Skupina Metrostav založila norskou dceřinou firmu Metrostav Norge. Podle skupiny jde o výsledek dlouhodobé obchodní strategie. Žádné zadní vrátka si prý nechystá. Skupina má nyní více než 50 dceřiných společností. Silnou pozici má také v Polsku, či Německu.
Navzdory tomu by byl zákaz soutěžit v Česku vážným zásahem Skupiny. Soukromý development, kterému se začala věnovat v posledních letech by výpadek nenahradil a lukrativní zakázky by získala konkurence.
Zajímavostí je, že nedávno slovenská policie řešila případ, kde zákaz účasti v tendrech hrozil Metrostavu pro údajně předražený projekt výstavby urgentního příjmu ve městě Košice.
Tomáš Lemešani, podpořte nás nákupem v našem eshopu
Byznys Biztweet Byznys
- 5 Kreditů
- Přístup k exkluzivnímu obsahu
- Objednávka služeb
Standard Biztweet Standard
- 1 Kredit
- Přístup k exkluzivnímu obsahu
Můj stát, moje firma aneb Z Babiše Burešem Biztweet Můj stát, moje firma aneb Z Babiše Burešem
Oblíbené motto „řídit stát jako firmu“, které do české politiky přinesl fenomén Andreje Babiše, definuje změny, jimiž česká společnost prošla mezi lety 2013–2021. Populismus kombinován s politikou nenávisti přinesl na pozadí ekonomické konjunktury Andreji Babišovi nebývalou popularitu. Společnost zas nebývale rozdělil a přinesl řadu nevratných změn. Titul Můj stát, moje firma odhaluje skutečnou výši dotací, které pobírají firmy, jejichž konečným uživatelem výhod je Andrej Babiš, jejich neobvyklý úspěch v získávání veřejných zakázek či to, jak podnikatelské impérium oligarchy po jeho vstupu do politiky vzkvétalo. Kniha se věnuje také otázce konfliktu zájmů a stavu, kdy veřejné peníze slouží zájmům velkopodnikatelů. Osobitě sleduje zneužívání politicky získaných pravomocí či pokřivení konkurenčního boje a trhu jako takového. Každému čtenáři také lidsky vysvětlí, jak na tento stav doplácí život běžného občana. Pokud je náhod příliš mnoho, nejde o náhodu. A tou, zdá se, nebyl ani průnik oligarchy Babiše do české politiky. Ideálním načasováním dosáhl toho, co se žádnému jinému velkopodnikateli nepodařilo. Česko řídil jako firmu. Svou firmu.
Podpořte Biztweet Biztweet Podpořte Biztweet
Líbí se Vám skutečně odborná a skutečně nezávislá tvorba Biztweetu? Na nezávislost se nehráme, nemáme skryté sponzory, majitele, ani dárce, kteří si kupují naši vstřícnost.
Podporu v hodnotě 1000 CZK můžete provést v našem eshopu. Pokud chcete darovat více, stačí produkt Podpořte Biztweet naklikat v košíku opakovaně.
JURIJ FELŠTINSKIJ, MICHAIL STANČEV, TOMÁŠ LEMEŠANI: UKRAJINA V PLAMENECH Biztweet JURIJ FELŠTINSKIJ, MICHAIL STANČEV, TOMÁŠ LEMEŠANI: UKRAJINA V PLAMENECH
Autoři této publikace zmapovali v rozsahu a hloubce, kterou snese pozornost každého člověka, nezávisle od jeho předešlých znalostí o historii, komplikovanou chronologii ukrajinského národa.
https://biztweet.cz/article/5369-jurij-felstinskij-michail-stancev-tomas-lemesani-ukrajina-v-plamenech
Rusko v plamenech Biztweet Rusko v plamenech
Kniha sleduje mimořádný příběh stojící za falešnými islamistickými útoky na Moskvu, které spustily ruskou invazi do Čečenska. Na základě série oficiálních prohlášení a znalostí Alexandra Litviněnka tato výjimečná kniha ukazuje, že k útokům islamistů vůbec nedošlo. Šlo o akci naplánovanou tajnou službou FSB s cílem dosadit Vladimira Putina na post prezidenta. Kniha také popisuje transformaci bývalé KGB v síť nových tajných služeb a způsob, jak tyto služby stvořily autoritativní režim v Rusku.
Golden Biztweet Golden
- 10 Kreditů
- Přístup k exkluzivnímu obsahu
- Objednávka služeb